Bạn vừa tốn vài triệu đồng để bọc lại ghế da cho xe, chỉ sau vài tháng sử dụng thì bề mặt bắt đầu bong tróc, nứt rạn, mất thẩm mỹ nghiêm trọng. Đây không phải là trường hợp hiếm gặp – và đa phần nguyên nhân đều bắt nguồn từ sai sót trong quá trình thi công, vật liệu kém chất lượng hoặc cách sử dụng chưa đúng.
Vậy nguyên nhân thực sự nằm ở đâu? Làm sao để tránh tình trạng ghế da nhanh xuống cấp sau khi bọc lại nội thất? Cùng tìm hiểu kỹ qua bài viết dưới đây.
Ghế da ô tô ngoài vai trò thẩm mỹ còn ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác ngồi, độ êm ái, cách âm, độ bền… Việc bọc da không chỉ là căng da lên nệm rồi may lại, mà phải đảm bảo 3 yếu tố:
- Chất lượng vật liệu da
- Kỹ thuật xử lý phần mút và form ghế
- Tay nghề thi công, kéo căng, may viền
Chỉ cần một khâu làm không tới, tuổi thọ của nội thất sẽ rút ngắn rõ rệt, thậm chí còn gây hư hại các phần khác bên trong ghế.
Nhiều nơi dùng da PU hoặc simili giá rẻ, chỉ có lớp phủ mỏng bên ngoài nên nhanh chóng:
- Bị bong tróc khi gặp nhiệt độ cao
- Rạn nứt do bị khô hoặc giãn sau khi ngồi nhiều
- Mất màu, tróc lớp keo chỉ sau vài tháng
Khi chọn da, khách hàng nên ưu tiên các loại da công nghiệp Nappa chất lượng cao, có lớp lót bên trong chắc chắn, độ bền màu và đàn hồi tốt.
- Kéo da không đủ căng → gây chùng, nhăn, khi ngồi lên da bị ép rồi nứt.
- May không đúng hướng vân da → da yếu đi ở những điểm gấp khúc.
- Không xử lý mút cũ hoặc thay mút mới kém chất lượng → phần tiếp xúc bên dưới không đều, khiến da bị căng cục bộ, dễ rạn.
- Một số nơi còn cắt bớt công đoạn bọc lót chống nhiệt, khiến da bị ảnh hưởng bởi nhiệt từ sàn xe và hệ thống điện.
Form ghế gốc thường có độ cong, hõm, gờ kỹ thuật. Nếu không gia công lại trước khi bọc, phần da phủ lên dễ bị ép sai hướng, dẫn đến căng quá mức hoặc bị nhăn ở một số điểm → nhanh nứt, gãy đường chỉ.
Da sau khi bọc cần được:
- Vệ sinh đúng dung dịch (không dùng xà phòng, cồn)
- Dưỡng ẩm da mỗi 2–3 tháng để tránh khô bề mặt
- Hạn chế để xe phơi nắng quá lâu – đặc biệt là ghế màu đen
Việc bỏ qua những bước này khiến da mất độ đàn hồi và bắt đầu nứt bề mặt sau thời gian ngắn sử dụng.
– Chọn gara uy tín, có tay nghề và bảo hành rõ ràng
Tay nghề thi công chiếm đến 50% độ bền của da sau khi bọc. Một gara uy tín sẽ:
- Tư vấn rõ loại da và độ dày, độ bền
- Có hình ảnh mẫu trước – sau thi công thực tế
- Có đội thợ may chuyên, thao tác chính xác
- Cam kết bảo hành 12–24 tháng (tùy dòng da)
– Lựa chọn loại da phù hợp với nhu cầu sử dụng
Nếu xe thường xuyên đậu ngoài trời, hoặc bạn có trẻ nhỏ ngồi sau, nên chọn dòng da Nappa dày 1.2–1.4mm, có khả năng chống xước, chống nóng tốt hơn da PU mỏng.
Nếu xe ít dùng, có thể chọn dòng da mỏng hơn, nhưng vẫn nên có lớp phủ chống nứt UV để đảm bảo độ bền màu.
– Chăm sóc nội thất định kỳ
Dù bọc da tốt đến mấy, nếu không chăm đúng cách thì vẫn bị xuống cấp nhanh:
- Vệ sinh nhẹ bằng khăn ẩm mỗi tuần
- Tránh dùng nước lau kính hoặc hóa chất mạnh
- Dưỡng da 2–3 tháng/lần bằng dung dịch chuyên dụng
- Lắp thêm rèm che nắng, film cách nhiệt cho xe để giảm nhiệt tác động lên da
Việc bọc ghế da tưởng đơn giản nhưng đòi hỏi nhiều yếu tố kỹ thuật. Nếu bạn đã từng gặp tình trạng bong tróc, rạn nứt chỉ sau vài tháng sử dụng, rất có thể nguyên nhân nằm ở cả vật liệu và tay nghề thi công.
Đừng vì rẻ hơn vài trăm nghìn mà đánh đổi sự bền đẹp dài lâu của xe. Hãy chọn gara có kinh nghiệm, sử dụng da chất lượng, và cam kết bảo hành rõ ràng để nội thất xe bạn luôn bền, đẹp như mới.
Bạn muốn tư vấn chi tiết hơn về các loại da phù hợp cho từng dòng xe? Liên hệ Hoa Mai Auto – đội ngũ kỹ thuật luôn sẵn sàng hỗ trợ và đưa ra giải pháp tối ưu nhất cho chiếc xe của bạn.
